BSA Scrambler 650 – motocikel, ki vas spomni, da so najboljše ceste tiste, ki niso vrisane na zemljevid
Poletje je letni čas, ko motocikli dobijo svoj pravi smisel. Dnevi so daljši, gorski prelazi odprti, vonj borovega gozda se meša s toplim asfaltom, vsaka prosta sobota pa postane priložnost za novo vožnjo. Vendar vsak, ki vozi že leta, ve, da najlepši motociklistični spomini redko nastanejo na avtocesti ali na vnaprej načrtovanih poteh. Začnejo se takrat, ko se odločite zaviti na cesto, ki ne obljublja ničesar drugega kot radovednost.
Prav v takšnih trenutkih najbolje razumemo filozofijo scramblerja.
BSA Scrambler 650 ni motocikel, ki bi skušal biti najhitrejši v svojem razredu ali navduševati s številkami iz kataloga. Njegova največja vrednost se skriva v načinu, kako vas spodbuja k razmišljanju o vožnji. Namesto da bi načrtovali, koliko kilometrov boste prevozili, začnete razmišljati, kam bi lahko zavili. Namesto da bi gledali, koliko je še do cilja, začnete uživati v sami poti.
To je morda tudi največja razlika med običajnim motociklom in motociklom z značajem.
Kultura scramblerjev nikoli ni temeljila na ekstremni terenski vožnji. Njene korenine segajo v petdeseta in šestdeseta leta prejšnjega stoletja, ko so britanski motociklisti svoje cestne motocikle prilagajali za vožnjo po makadamskih cestah, travnikih in gozdnih poteh. Takrat še ni bilo velikih avanturističnih tur niti specializiranih adventure motociklov, kakršne poznamo danes. Obstajala je le želja, da bi šli nekoliko dlje od kraja, kjer se asfalt konča.
BSA prav iz te tradicije črpa navdih za svoj Scrambler 650
Že na prvi pogled je jasno, da oblikovanje ostaja zvesto britanski dediščini. Visok sprednji blatnik, žičnata kolesa, široko krmilo in elegantne linije rezervoarja za gorivo spominjajo na čas, ko so bili motocikli preprosti, robustni in narejeni, da trajajo. Kljub temu se za klasičnim videzom skriva sodobna tehnologija, ki današnjemu vozniku ponuja zanesljivost in udobje brez odpovedovanja pristnemu značaju.
Toda tisto, kar ta motocikel zares loči od drugih, ni to, kar vidimo, ko stoji parkiran pred kavarno. Njegove prave lastnosti se pokažejo šele, ko zapustite mesto.
Predstavljajte si poletno jutro nekje v Julijskih Alpah, na Vršiču ali v Soški dolini. Zrak je še svež, ceste skoraj prazne, sonce pa šele začenja osvetljevati vrhove dreves. Vozite v umirjenem tempu, brez potrebe po hitenju. V nekem trenutku opazite ozko makadamsko cesto, ki vodi proti razgledni točki, za katero sploh niste vedeli, da obstaja.
Na večini klasičnih naked motociklov bi verjetno nadaljevali naravnost.
Na Scramblerju boste skoraj instinktivno zavili.
Prav v tem je njegova posebnost.
Vliva dovolj samozavesti, da raziščete, kaj se skriva za naslednjim ovinkom. Makadam ni več ovira, temveč povabilo. Neravna cesta ne pomeni konca vožnje, ampak začetek povsem drugačne izkušnje.
Seveda BSA Scrambler 650 ni zasnovan kot hard enduro motocikel za premagovanje skalnatih vzponov ali globokega blata. Njegovo naravno okolje so prav tiste ceste, po katerih večina motociklistov le redko zapelje – gozdni prehodi, podeželske ceste, rečne doline, gorski prelazi in neskončni kilometri lahkega makadama, ki vodijo do krajev, kjer vlada popoln mir.
Takšne vožnje imajo poseben ritem. Ni treba ves čas gledati na armaturno ploščo ali razmišljati o najvišji hitrosti. Enovaljni motor s prostornino 652 cc razvije dovolj navora, da motocikel brez napora pospešuje iz ovinkov in premaguje vzpone, značilen utrip motorja pa ustvarja občutek mehanske povezanosti, ki ga ljubitelji velikih enovaljnih motociklov še posebej cenijo.
Voznik motocikla ne le upravlja – čuti delovanje motorja, vsako spremembo podlage in vsak odziv na plin.
V času, ko številni motocikli postajajo vse bolj zapleteni, s številnimi elektronskimi asistencami, različnimi načini vožnje in zasloni, ki spominjajo na tablice, Scrambler 650 opominja, da zadovoljstvo v vožnji pogosto izvira prav iz preprostosti. Elektronika je tam, da pomaga, vendar nikoli ne prevzame glavne vloge. Glavni akterji ostajajo voznik, cesta in narava.
Poletje je morda najboljši čas, da takšno filozofijo doživite v polnem pomenu. Ni treba načrtovati večdnevne odprave, da bi občutili svobodo. Včasih je dovolj, da se po službi odpravite po cesti, po kateri še nikoli niste peljali. Da se ustavite ob jezeru, spijete kavo iz termovke ali preprosto sedete na travo in poslušate tišino, ki jo prekinja le prasketanje vročega izpušnega sistema, medtem ko se motor ohlaja.
To so trenutki, ki ostanejo v spominu veliko dlje kot fotografije z znanih turističnih destinacij.
Morda prav zato scrambler motocikli v zadnjih letih ponovno doživljajo veliko priljubljenost. Ljudje so se naveličali hitenja, načrtovanja vsakega trenutka in nenehnega dokazovanja. Vedno več motociklistov ponovno išče preprostejšo vožnjo, pri kateri ni pomembno, kako daleč ste prišli, temveč kako ste se počutili med vožnjo.
BSA Scrambler 650 se popolnoma ujema s takšno filozofijo. To ni motocikel, ki bi vas spodbujal k podiranju rekordov na gorskih prelazih ali lovljenju najvišje hitrosti na avtocesti. Njegova največja moč je v tem, da vas spodbuja k upočasnitvi, k temu, da več gledate okoli sebe kot v navigacijo, in da brez dolgega razmišljanja zavijete na cesto, ki je videti zanimiva, tudi če ne veste, kam vodi.
Prav na takšnih cestah nastajajo zgodbe, ki jih motociklisti pripovedujejo še leta.
Na koncu je morda prav to največja vrednost scramblerja. Ne vodi vas le od točke A do točke B. Spreminja način, kako doživljate potovanje. Spominja vas, da poletje ni rezervirano le za cilje, temveč tudi za trenutke med njimi – za vonj gozda po dežju, sončni zahod na gorskem prelazu, prašno cesto, ki vodi do skrite razgledne točke, in občutek, da ste vsaj za nekaj ur pobegnili vsakdanjiku.
V svetu, kjer je skoraj vse vnaprej načrtovano, BSA Scrambler 650 vrača tisto preprosto, skoraj pozabljeno veselje do raziskovanja. Tega ne more opisati nobena specifikacija, tabela zmogljivosti ali število konjskih moči.
To lahko opiše le vožnja.
